IBI instalaciones Militares y Navantia

UPyD quiere comprobar que San Fernando tiene un trato igualitario por parte de Defensa en el pago del IBI.
 
Desde UPyD se quiere comprobar que nuestra ciudad recibe un trato igualitario al resto de ciudades que tienen también instalaciones militares en su localidad, y en este sentido nos referimos a Ferrol que en el 2010 recibió de Defensa cerca de 600.000 € en concepto del Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) de los terrenos que ocupa los astilleros de Navantia en Ferrol, además de 3.000.000 € correspondientes a los ejercicios del 2002 hasta el 2007 y el reconocimiento de más de 1.000.000 € correspondientes a los años 2008 y 2009.

Este ejemplo sirve para destacar que Defensa reconoció y asumió en el 2010, el pago como “sujeto pasivo” del impuesto de IBI por la ocupación de los terrenos que ocupa Navantia en Ferrol, motivo este más que suficiente para que San Fernando, también reciba el mismo trato que la ciudad de Ferrol.

Por ello, desde UPyD se considera necesario comprobar que San Fernando está recibiendo las cuantías correspondientes en concepto del IBI por parte de Defensa y para ello ha pedido al ayuntamiento copia de las liquidaciones que se han remitido a defensa y su estado económico actual en concepto del IBI de los terrenos que ocupa Navantia en nuestra ciudad, desde el año 2002, así como del resto de edificios que Defensa conserva en la ciudad y no estén afectados por la Defensa Nacional. 

Acceso a la ciudad

Para UPyD los accesos de entrada y salida de la ciudad, para vehículos, no corresponden con el proyecto de ciudad que los isleños se merecen.

El Coordinador Local de UPyD en San Fernando José Ángel Expósito, considera un atropello el provocado por los políticos locales que consintieron en su momento las obras del tren-tranvía sin valorar los resultados, uno de ellos; las entradas y salidas de nuestra ciudad que se limitan a un solo carril.

Mientras que en todas las ciudades mejoran sus infraestructuras para que los accesos de entrada, así como los de salidas, sean lo más fluidos posibles, en nuestra ciudad ocurre todo lo contrario, ahora salir y entrar en la isla es un problema; un carril para entrar y otro para salir ya que las vías del tren-tranvía copan el mayor espacio de la calzada.

UPyD se pregunta ¿es de recibo que tengamos que pagar ahora la gestión irresponsables de otros que consintieron la realización de una obra faraónica sin sentido y totalmente ilegal según sentencia del TSJA? ¿Qué responsabilidad política deberían de tener los que permitieron la realización de la obra, sin tener los estudios preceptivos donde valorar los aspectos positivos y negativos que hubieran permitido determinar objetivamente la realización de la misma?

Estas son las consecuencias de unos gestores políticos que firmaron un convenio que, a todas luces carece de compromisos escritos y que según se desprende de las declaraciones de la Junta y del Ayuntamiento, se basó en meros acuerdos no firmados. Esta situación de desamparo, se la debemos a los irresponsables políticamente que permitieron que los acuerdos entre “bambalinas” no se plasmasen por escrito.

Por ello, el Coordinar Local de UPyD en San Fernando, José Ángel Expósito, les pide a los representante del PP y PSOE que se dejen de enfrentamientos estériles y de reclamarse mutuamente lo que hicieron o dejaron de hacer y se pongan manos a la obra para rescatar el compromiso que asumió la Junta a través de su Consejera de Obras Públicas; “la de solucionar el problema de acceso desde Cádiz a San Fernando y viceversa, a través de una autovía por detrás de la Escuela de Tiro Naval Janer que uniría la autovía entre las dos ciudades a la carretera de la playa, avenida de la Constitución y Ronda del Estero, además de buscar los mecanismos para que, en un futuro, se pueda solucionar también los accesos de entrada y salida desde la zona del Puente Zuazo.

Zona Industrial Local

UPyD espera que no se cometan en Janer los mismos errores que en Fadricas II y Puente de Hierro.

José Ángel Expósito, coordinador local de Unión Progreso y Democracia (UPyD), espera que desde el Consistorio se tome conciencia de lo que nos está costando el suelo industrial improductivo que tenemos en la ciudad. No es lógico iniciar un proyecto de suelo industrial sin tener un preacuerdo con empresas que pretendan instaurarse en la zona ya que de lo contrario ocurre lo que estamos viviendo; se construye el polígono al antojo de los diseñadores sin tener en cuenta qué tipo de negocio ocupará el lugar, por lo que las opciones de los inversores se reducen al proyecto que se ejecuta sin contar con ellos.

Ya tenemos dos polígonos en esta situación y UPyD no permitirá un tercer caso como así propone PSOE, PP y PA para “JANER”. Tenemos que enfocar nuestros esfuerzos en reactivar la zona industrial muerta que tenemos en San Fernando. No podemos permitirnos el lujo de tener suelo industrial vacío y seguir creando nuevas zonas industriales, ¿para cuándo un plan de acción que reactive el sector industrial y empresarial en La Isla? Es cierto que la crisis sigue azotando el país pero ¿el gobierno local también está esperando a que venga Angela Merkel a industrializar nuestra ciudad? Ni PP ni PA tienen (ni han tenido) capacidad para crear una economía local fuerte y a la paupérrima oposición sólo se le ocurre más de lo mismo; presentar mega-proyectos para la galería que no ofrecen solución a los problemas que presenta San Fernando.

Por otra parte, UPyD considera que el concurso de ideas para “Janer” que propone la portavoz del PSOE Patricia Cavada sea para buscar soluciones a la problemática que rodea a Fadricas II y Puente de Hierro ya que ni gobierno ni oposición saben cómo hacer para reactivar ambos polígonos.

Por todo lo anterior, José Á. Expósito no apoyará una nueva inversión para zona industrial local sin que se elabore y ejecute un plan de acción que impulse la zona industrial que actualmente está sin vida.

Coches oficiales

Para UPyD, el PP de San Fernando también debería reducir los coches oficiales del Ayuntamiento

El Coordinador Local de UPyD en San Fernando José Ángel Expósito, sólo pide en esta ocasión al alcalde que siga a las acciones de su propio partido, y actúe como el gobierno de la nación, que ha planteado la reducción de coches oficiales a la mitad. El coche oficial de alcaldía debería ser el único asignado a los políticos de nuestra ciudad.

UPyD ya ha propuso a nivel nacional, autonómico y municipal, la necesidad de racionalizar el parque móvil a través de la reducción de vehículos oficiales. Nuestro partido recogió en su programa de las últimas elecciones locales la necesidad de racionalizar el número de vehículos oficiales en San Fernando y ahora vuelve a insistir en ello toda vez que el gobierno nacional, del PP, ha planteado una reducción del 50% para los coches oficiales de los diferentes altos cargos de la administración nacional. UPyD es coherente con sus propuestas, sólo pedimos que el PP también lo sea con las suyas.

Vivimos unos momentos de máxima estrechez y no se puede permitir que el gobierno municipal plantee por ejemplo recortes en el trabajo de empleados públicos, como el ERTE que afectará a los trabajadores de ESISA, sin antes haber reducido los gastos suntuosos que disfruta tanto el equipo de gobierno como el resto de los miembros del pleno, ya sean vehículos oficiales, asesores, dietas o asignaciones a partidos desmesuradas.